高速公路吊裝式SDS(K)-90-K型隧道射流風機展示

SDS(R)-11.2-4P-6-24°地鐵隧道排煙通風機特性及應用

　　SDS遂道射流風機采用先進技術工藝所研制開發的新產品，其外殼由美國進口專用機床旋壓翻邊成形，葉輪段內壁經金加工，既保證機殼的同軸度和強度，又保證葉片徑向間隙，表面涂裝處理，外形美觀及防腐性能優良。內置鼠籠全封閉式射流通風機配套電機，并設法蘭安裝盤，電機絕緣等級為H級，防腐等級為IP55。其風量大小可以通過改變葉片數和葉片角度來滿足要求。對于噪聲要求高場合，可增加消聲器來減少其噪聲。

　　遂道式通風機分單向射流風機SDS和雙向射流風機SDS(R)二種通風形式，SDS(R)型遂道射流風機有電子式和機械式二種切換方式，可在30秒鐘內正反轉切換到風機額定轉速。

　　該風機各項性能指標及耐腐蝕、可靠性、經濟性等技術、質量要求和經濟指標*能適應水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實際使用。

　　說明：單向式風機型號為SDS，可逆式風機型號為SDS(R)

　　例1：SDS-6.3-2P-4-4°表示直徑為630mm的射流風機，轉速2900rpm，4葉片，安裝角4°。

　　例2：SDS(R)-6.3-2P-4-4°表示直徑為630mm的可逆式射流風機，轉速2900rpm，4葉片，安裝角4°

配2D消聲器30KW隧道射流風機概述：

隧道排風機是專門為特長隧道中豎（斜）井送排式通風設計，廣泛應用于隧道縱向通風的集中送入式、集中排出式、送排組合式通風，也適合半橫向、全橫向式及坑道輔助通風方式用，可根據設計的具體性能參數，通過采用不同葉輪直徑或同一葉輪直徑時調節葉片的安裝角來滿足不同風量、風壓的送排風使用要求。

隧道施工中，由于鉆眼，爆破，裝渣，噴射混泥土，內燃機和運輸車輛的排氣，洞內氧氣太少，開挖時地層中放出混雜各種有害氣體與巖塵，使洞內狹窄空間的空氣非?；鞚嵛蹪幔蟠蟮膶θ梭w健康威脅影響嚴重。必須向洞內供給新鮮的空氣，排除有害氣體，降低粉塵濃度，有效通用的方法就是使用各種通風機和風道來排塵通風。

應用范圍：

廣泛應用于水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實際使用。

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